A última prova desta competição correu-se no passado Sábado dia 8, a corrida teve lugar em Kyoto GP e uma duração de 6 horas. Depois de alguns problemas em acertar a nossa formação, visto muitos estarem de férias, foi Aust, G Force e Tiago quem assumiram os comandos do carro 17.

A qualificação não correu de feição e começámos na 17º posição. Aust começou a corrida mas infelizmente passadas poucas voltas do arranque viu-se envolvido num acidente e a partir dai ficamos condicionados, sendo necessária uma paragem imprevistas que desde logo nos colocou numa situação precária para quem ainda tinha intenções de lutar pelo título. A equipa recompôs-se e começou então uma boa recuperação que no entanto não nos levaria para além do 12ºlugar.

No fim da corrida pairava a dúvida em relação a se teríamos conseguido o suficiente para ganhar a competição ou não, os nossos mais directos adversários tinham ganho a corrida.

Passado cerca de uma hora começa-se a especular que poderíamos ser os vencedores à justa, por não mais que 9 pontos. No entanto, quando os resultados foram apresentados pela administração, aparecemos colocados em 2º, atrás da E-Team. Isto provocou grande contestação no fórum oficial do LFS pois a equipa vencedora estava à nossa frente por um ponto, após receber um bónus de 10 pontos que premiava todas as equipas que terminassem todas as corridas, tendo no entanto a equipa em questão sido desclassificada da primeira corrida, pois as regras estipulam que todas as equipas deveriam ter no mínimo dois pilotos a realizar cada corrida, e nesse primeiro evento, a E-Team só se teria apresentado com 1.

A administração não foi propriamente esclarecedora a este respeito, clarificando que o vencedor tinha sido favorecido por um "buraco" nas regras, e que eles nada podiam fazer acerca disso. Foi uma boa competição, e serviu ao menos para novos pilotos terem uma experiência de competição na sua vertente de endurance.

Vemo-nos lá na próxima época, talvez...