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IGTC - 5ª Ronda em Kyoto GP
Monday, 10 August 2009

No passado Sábado dia 24 realizou-se a 5ª ronda da presente época, a 2ª participação da Fluid.

Durante as duas semanas que antecederam o evento, os pilotos que constituíam o lineup treinaram intensamente. Depois de muitos testes realizados com várias abordagens ao setup do carro, só acabamos como encontrar a afinação certa na ante-véspera do evento, ainda assim o ritmo apresentado pela equipa prometia.

Image

A qualificação começou por volta das 18 horas e após termos conseguido um 13º lugar para a partida, lugar esse conseguido pelo Rui Gonçalves, foi um bom tempo tendo em conta que não tínhamos afinação para qualificação. Para grande tristeza nossa depois da qualificação foi-nos anunciado pela administração do evento que iríamos partir do fim da grelha pois a nossa pintura não estava de acordo com as regras.

No inicio da corrida propriamente dita, o arranque até correu bem e rapidamente começamos a ganhar posições, todavia na volta 4 recebemos nova penalização pelo mesmo motivo da anterior, pelos vistos não conseguimos resolver a situação, estranhamente esta pintura já tinha sido utilizada em Aston na ronda 3 sem qualquer problema. A pintura tinha de facto um erro, que nem a administração da prova nem nós reparamos na 3ª ronda.

Assim somos obrigados a fazer uma passagem pela box para cumprir a penalização, quando a concluimos estavamos novamente em último e muito longe do pelotão, só nos restava rodar e rodar e, rodar.

Durante o primeiro stint ainda foi possivel recuperar algumas posições mas sem qualquer colaboração de quem iamos deixando para trás, registaram-me pelo menos dois toques mais graves no nosso carro, defesas desesperadas de alguns adversários.

O segundo stint foi mais do mesmo, e Rux limitou-se a rodar ao melhor ritmo que conseguia impor, ainda teve tempo para deixar a team inferno para trás, estes nossos amigos passaram um pouco mal.

G Force foi o nosso último piloto a entrar no carro, com um ritmo muito constante, conseguiu recuperar mais algumas posições, a nossa única maneira de mostrar serviço era mesmo recuparando o máximo de posições possiveis, cujo estavamos a conseguir fazer apos metade do 2º stint.

Indie volta à pista para um segundo stint, agora mais tarde, mais no seu horário, conseguiu fazer bem melhor que no 1º e ganhar mais uma ou duas posições.
No final acabamos um lugar atrás da Speed-Core, outra equipa portuguesa, que tinha conseguido o 10º lugar à partida, mas que sofreu um disconecção perdendo com isso uma volta para os lideres.

No final acabamos no 17º lugar, depois de termos partido em 29º e de termos cumprido uma passagem pelas boxes.
É muito dificil aceitar isto que se passou, por uma placa mal colocada, perdemos qualquer hipotese de lutar por um bom lugar, mas regras são regras.

A próxima ronda realiza-se em South City, certamente os muros da cidade e as suas sequências de curvas sinuosas e com inclinação farão as delicias do mais devotos.

Até lá