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Masters of Endurance 2009-2010 Round 1 |
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Friday, 16 October 2009 |
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A Fluid Racing apresentou-se este passado fim de semana na primeira ronda da Masters of Endurance. Prova essa que teve a sua corrida inicial no rapidíssimo e exigente circuito de Kyoto GP. 30 carros à partida, 15 GT1 e 15 GT2, os tempos na qualificação estiveram separados por apenas 1,5 segundos no 8kms de Kyoto. Os pilotos mais experientes do LFS estavam online para uma corrida que iria ter muitas surpresas, incidentes e polémicas.  |
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IGTC - Tempestade na cidade |
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Monday, 24 August 2009 |
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O "rugir" de 30 GTR's na cidade é de facto um espectáculo impressionante, mesmo sabendo que estamos a falar de um simulador. Os potentes GTR visitaram a cidade no seu percurso longo, os ânimos para esta corrida estavam ao rubro, o título para se decidir entre a my3id e a spdo. A cidade iria por à prova os limites de todos e expor as fraquezas de quem as tivesse nos seus 4 km de muros metálicos e de betão, as suas nada subtis inclinações, e claro, as tradicionais lombas. A Fluid apresentou-se para esta corrida com 3 pilotos, G-Force, indie e Tiago. A qualificação começou muito bem com o David aka G-Force a entrar no 29 médio logo à primeira tentativa, colocando-nos logo num muito possível top 10, o tempo foi decorrendo e outros tempo foram surgindo, David consegue puxar novamente e tirar uns centésimos preciosos, garantindo o 7º lugar à partida, na frente o suficiente para evitar ficar em trânsito compacto. |
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Monday, 24 August 2009 |
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A última prova desta competição correu-se no passado Sábado dia 8, a corrida teve lugar em Kyoto GP e uma duração de 6 horas. Depois de alguns problemas em acertar a nossa formação, visto muitos estarem de férias, foi Aust, G Force e Tiago quem assumiram os comandos do carro 17.  |
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IGTC - 5ª Ronda em Kyoto GP |
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Monday, 10 August 2009 |
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No passado Sábado dia 24 realizou-se a 5ª ronda da presente época, a 2ª participação da Fluid. Durante as duas semanas que antecederam o evento, os pilotos que constituíam o lineup treinaram intensamente. Depois de muitos testes realizados com várias abordagens ao setup do carro, só acabamos como encontrar a afinação certa na ante-véspera do evento, ainda assim o ritmo apresentado pela equipa prometia. |
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